Muchos críticos quisieran que Petroperú colapse para pasar a privatizarla con esta disculpa o sustento.
¿Qué creen los críticos que hace Petroperú cuando no tiene caja o liquidez porque el Estado no le devuelve el Fondo de Compensación o sus cuentas por cobrar demoran?, acude a la banca privada a pedir prestado o renegocia las fechas de obligaciones de pago; es decir, “paga” sus deudas con altos costos financieros, porque el negocio de fuels (combustibles) responde a demanda inelástica y siempre habrá venta.
Lo más patético es que siendo el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) parte de su Junta de Accionistas no le transfiere el subsidio oportunamente.
Si en Pandemia, el MEF y el Banco Central de Reserva (BCR) arrojaron salvavidas a privados con el Plan Reactiva mediando préstamos de recursos del Estado (nuestros impuestos) a través de la banca privada a 0.5% de interés y muchos de ellos incumplen, ¿por qué no se consideró a Petroperú?; es más, cuando se trata de Petroperú critican negativamente los semi entendidos y opinólogos.
¿Saben por qué Petroperú tiene altísimo costo de ventas y termina con utilidades paupérrimas?, por pagos inmediatos cash de importaciones de fuels y crudo, teniendo ingresos del orden de 4,500 millones de dólares.
El 2023, Refinería Talara producirá fuel limpios y dejará de importar el orden de 80 mil barriles diarios y solo importará crudo para procesarlo y definitivamente tendrá buen margen refinero (el crack spread 3-2-1 en refinerias USGC anda entre 30 a 45 dólares por barril y con ello vendrá una nueva etapa de bonanza financiera y el país tendrá más seguridad energética.
Lo mínimo que debe hacer el Estado, es apalancar a Petroperú porque está en el negocio de fuels que no tiene pierde y casi sin riesgo.
Gracias a todo el esfuerzo y golpes financieros que soporta, usted tiene fuel para sus necesidades en oportunidad, calidad y mejor costo.
Concentrémonos en el pronto funcionamiento 100% de la refinería Talara y que el Fondo de Compensación pague el subsidio en máximo 15 días, lo cuál es fácil de controlar.
(*) Ricardo E. Bisso Fernández. 40 Años Experiencia Sector Hidrocarburos del Perú. Economía de la Refinación. Ex Asesor Técnico-Comercial Petroperú (Administr. Contratos Internacionales de Hidrocarburos). Coach. Ex Directivo Tribunal Ética CDL-CIP.
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